motory yamaha 125

Działanie zespołu TURBOGLIDE

Wał wyjściowy napędzany jest tylko przez trzecią turbinę, a pierwsza i druga turbina obracają się jałowo. Druga turbina wyłącza się stosunkowo późno, kiedy moment obrotowy odbierany przez trzecią turbinę jest bliski momentowi obrotowemu silnika. Dzięki temu zakres pracy przekładni hydrokinetycznej z wyłączoną pierwszą i drugą turbiną jest stosunkowo wąski. Wskutek zrównania się momentu obrotowego odbieranego na trzeciej turbinie z momentem obrotowym silnika odryglowuje sie sprzęgło jednokierunkowe kierownicy i przekładnia hydrokinetyczna zaczyna pracować jako sprzęgło hydrokinetyczne. Rozpędzani...

Więcej »

Pompy hydrauliczne

Do zasilania układów hydraulicznych są stosowane różnego rodzaju pompy. Na przykład w podbijarkach stosuje się tylko jeden typ pompy pompę łopatkową całkowicie odciążoną, Do zasilania głównego układu stosuje się pompę podwójną, tzn. w jednym kadłubie znajdują się dwie pompy o różnej wydajności. Wirnik pompy łopatkowej ma nacięte rowki, w których łopatki mogą wykonywać ruchy promieniowe. Łopatki te są dociskane sprężynami do pierścienia bieżnego, mającego wewnątrz owalny otwór, Obracając wirnik pompy, łopatki dociskając do wewnętrznej bieżni wykonują w czasie jednego obrotu cztery ...

Więcej »

System DEUTZ (K. H. D. AG, NRF)

Dość rozpowszechnione swego czasu urządzenia wtryskowe DECKEL traktować można jako odmiane systemu BOSCH. Pompa wtryskowa DECKEL wyróżnia sie jednak brakiem komory wyrównawczej, dzieloną obudową, wyposażeniem sekcji tłoczących w zaworki ssące oraz nieco zmienioną konstrukcją mechanizmu sterowania dawkowaniem sekcji tłoczących. Podczas wykonywania przez tłoczek suwu napełniania, wskutek oddziaływania rożnicy ciśnień zaworek ssący jest utrzymywany w pewnej odległości od swego gniazda i przez kanaliki w gnieździe zaworka ssącego paliwo napływa do wnętrza cylinderka. Po zaniknięciu podciśnienia w...

Więcej »

Architektura 21szego wieku : ORDOS 100 # 3: nArchitekty

Niektóre samochody cechuje pochylenie kół tylnych góra ku sobie (czyli tzw. ujemny kąt pochylenia). Takie ustawienie kół polepsza stateczność pojazdu podczas zakręcania i dość skutecznie ogranicza skłonność samochodu do zarzucania tyłem. Pochylenie sworznia zwrotnicy zmniejsza promień zataczania oraz ułatwia samoczynne powracanie kola kierowanego do położenia środkowego, odpowiadajacego jeździe wprost (podczas wyprowadzania pojazdu z zakrętu). Im mniejszy jest promień zataczania, tym łatwiej przekręcać można koło kierownicy (ponieważ potrzebny moment obrotowy na kole kierownicy jest proporcjonalny ...

Więcej »
http://www.ekorekcja-wzroku.edu.pl 751# , #renault nowy , #forum renault clio , #dacia na raty , #nissan micra k12 otomoto , #audi q3 2017 , #toyota wynajem długoterminowy , #suzuki salony , #auta za 40 tys , #auto raba mszana ,