znaki ostrzegawcze test

Drążek trójdzielny

Często w samochodzie o niezależnym zawieszeniu kół kierowanych wskazane jest umieszczenie przegubów dzielonego drążka poprzecznego stosunkowo daleko od podłużnej osi symetrii pojazdu. Przeważnie stosuje się wówczas drążek trójdzielny. W miejscu przegubowego połączenia skrajnego i środkowego członu drążka poprzecznego podłączone jest ramie o trójdzielnym przekładni kierowniczej. Symetrycznie z drugiej strony umieszczona jest dźwignia pośrednicząca, zwiazana przegubowo z (MERCEDES-BENZ LPS 333) ramą (jak np. w samochodzie FSO). Jeżeli kierowane koła przednie są zawieszone nie...

Zespół hydromechaniczny

Zespól hydromechaniczny składa się ze sprzęgła hydrokinetycznego oraz sześciostopniowej skrzynki biegów (6 biegów do jazdy w przód oraz bieg tylny). Zależnie od wersji skrzynka biegów zapewnia cztery różne przełożenia zwalniające, prze łożenie bezpośrednie i przełożenie przyspieszające do jazdy w przód lub piet różnych przełożeń zwalniajacych i przełożenie bezpośrednie do jazdy w przód. Przekładnie skrzynki biegów, wyróżniającej się zastosowaniem dwóch walów pośrednich, są przełączane przy użyciu sprzęgieł wielotarczowych z wbudowanymi rozpieraczami hydraulicznymi — i...

Przenośniki czystego tłucznia

Przenośniki czystego tłucznia mogą być wprawiane w automatyczny ruch wahadłowy w płaszczyźnie poziomej, a tym samym zostanie zapewnione właściwe rozścielanie tłucznia pod podkładkami. Ilość tłucznia jest regulowana za pomocą pryzm regulacyjnych. Przeniesienie napędu na osie maszyny od silnika spalinowego odbywa się na drodze hydraulicznej. Silnik spalinowy napędza poprzez przekładnię główną pompę hydrauliczną układu napędu jazdy. Z pompy hydrol pod ciśnieniem MN/m2 (300 at) jest doprowadzany do czterech silników hydraulicznych napędu przekładni osiowych. Pompa ma regulowan�...

znaki ostrzegawcze test

Drążek trójdzielny

Zespół hydromechaniczny

Przenośniki czystego tłucznia

Zobacz też:

Salatka ze sledzi po japonsku

Najnowsze zdjęcia w galerii znaki ostrzegawcze test :